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直線導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)形式及防護(hù)方式 2020-05-24
2004年6月1日，ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)頒布了《ISO14728-1滾動(dòng)軸承—直線滾動(dòng)軸承—額定動(dòng)載荷和額定壽命》及《ISO14728-2滾動(dòng)軸承—直線滾動(dòng)軸承—額定靜載荷》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，在ISO標(biāo)準(zhǔn)中，“直線滾動(dòng)軸承”是作為“滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副”的國際化代名詞。 滾珠滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副都有一個(gè)共同特點(diǎn);滾道承力夾角為90°，因此，在導(dǎo)軌副上下左右四方向上的承載能力是一樣的，稱之為“四方向等載荷型”。 滾柱直線導(dǎo)軌副 以滾柱滾動(dòng)體取代了鋼珠，為實(shí)現(xiàn)超高剛性與超重負(fù)荷能力設(shè)計(jì)；通過滾動(dòng)體與滑軌
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吹塑機(jī)直線導(dǎo)軌你了解多少 2020-05-23
直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng).直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。 作用 滑塊使運(yùn)動(dòng)由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使吹塑機(jī)可獲得快速進(jìn)給速度。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣，有兩個(gè)基本元件；一個(gè)作為導(dǎo)向的為固定元件，另一個(gè)是移動(dòng)元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件，對吹塑機(jī)制造廠來說．唯一要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌
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超長（4米以上）直線導(dǎo)軌的安裝方法 2020-05-22
直線導(dǎo)軌，在機(jī)床行業(yè)可謂家喻戶曉，本文主要介紹直線導(dǎo)軌在龍門式加工心上的安裝，它由水平方向上的4根導(dǎo)軌（12米長）組成，導(dǎo)軌以接長的方式來達(dá)到機(jī)床所需的行程和用途?？偟膩碚f，掌握了該機(jī)型導(dǎo)軌的安裝方法，相應(yīng)其它規(guī)格導(dǎo)軌的安裝已就得心應(yīng)手了，并且做得非常的棒。 一、基本介紹 首先我們來了解一下該機(jī)型的導(dǎo)軌：它的主要特點(diǎn)：四列式單圓弧牙型接觸，同時(shí)整合最優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之重負(fù)荷，相比較與其它導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性的能力;具備了四方向等負(fù)載特色，及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的需求。
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如何提高直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性 2020-05-21
很多時(shí)候我們在使用直線導(dǎo)軌的過程中，都明白導(dǎo)軌是需要保養(yǎng)維護(hù)的，才能保證其使用壽命。那么大家又知不知道怎樣來提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性呢？今天我們來給大家剖析這些知識。 這里就有一個(gè)平衡作用的問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度及其的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這兩者之間是相矛盾的。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有最大的接觸面積，這不僅可以提高系統(tǒng)的承載能力，并且系統(tǒng)還能承受鍋爐間歇切削或者重力切削所產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面
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影響機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的因素有哪些？ 2020-05-20
導(dǎo)軌是機(jī)床中確定主要部件相對位置的基準(zhǔn)，也是運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)，它的各項(xiàng)誤差直接影響被機(jī)械加工工件的精度。 導(dǎo)軌導(dǎo)向精度是指機(jī)床導(dǎo)軌副的運(yùn)動(dòng)件實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向與理想運(yùn)動(dòng)方向的符合程度，兩者之間的偏差值稱為導(dǎo)向誤差。 在機(jī)床的精度標(biāo)準(zhǔn)中，直線導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度一般包括下列主要內(nèi)容。 (1)導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度。 (2)導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度。 (3)前后導(dǎo)軌的平行度。 (4)導(dǎo)軌對主軸回轉(zhuǎn)軸線的平行度（或垂直度）。 導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差對不同的機(jī)械加工方法和加工對象，將會(huì)產(chǎn)生不同的加
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數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌其實(shí)非常重要，這些基本常識請收藏！ 2020-05-19
機(jī)床導(dǎo)軌性能的好壞，直接影響機(jī)床的加工精度、承載能力和使用性能。所以，導(dǎo)軌要滿足以下基本要求：結(jié)構(gòu)簡單，有良好的導(dǎo)向精度、精度保持性、低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性和工藝性好。導(dǎo)軌作為進(jìn)給系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，不同類型的機(jī)床，對導(dǎo)軌的要求也不同。數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌比普通機(jī)床的導(dǎo)軌要求要高：高速進(jìn)給時(shí)不發(fā)生震動(dòng)，低速進(jìn)給時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，靈敏度高，耐磨性好，可在長期重載下連續(xù)工作，精度保持性好等。機(jī)床用戶選用機(jī)床時(shí)，根據(jù)自身情況針對以上要求選擇機(jī)床導(dǎo)軌。機(jī)床常見的導(dǎo)軌形式有滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌。 ? 1.滑動(dòng)導(dǎo)軌：
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機(jī)床導(dǎo)軌選用導(dǎo)軌油攻略，就是實(shí)用！ 2020-05-18
機(jī)床導(dǎo)軌在選用導(dǎo)軌潤滑油的時(shí)候，既要考慮潤滑油的潤滑性，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)滿足導(dǎo)軌功效。所用的導(dǎo)軌潤滑油具有良好的爬行性，抗磨損性等要求。本篇主要講述機(jī)床導(dǎo)軌的選用潤滑油知識： 1.所用的導(dǎo)軌潤滑油既要滿足導(dǎo)軌的潤滑要求，同時(shí)又能作為液壓系統(tǒng)的液壓介質(zhì)。 例如坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油粘度（50℃）應(yīng)選擇高些（40-90mm2/s)；像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)要求較高，必須滿足，此時(shí)導(dǎo)軌-液壓潤滑油的粘度（50℃）應(yīng)選得低些（20-40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需要的粘度。
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導(dǎo)軌的維護(hù)與故障診斷 2020-05-17
一、導(dǎo)軌的維護(hù) 1.間隙調(diào)整 保證導(dǎo)軌面之間合理的間隙，小摩擦力大、磨損，大運(yùn)動(dòng)失去準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性、失去導(dǎo)向精度） 2.滾動(dòng)導(dǎo)軌的預(yù)緊 提高剛度、消除間隙 3.導(dǎo)軌的潤滑 降低摩擦系數(shù)、減少磨損、防止導(dǎo)軌面銹蝕。潤滑方式：人工加油油杯供油、壓力油潤滑潤滑油：粘度變化小、潤滑性好、油膜剛度 4.導(dǎo)軌的防護(hù) 防止切屑、磨?；蚶鋮s液散落在導(dǎo)軌上而引起磨損、擦傷、和銹蝕，閉式冷卻塔導(dǎo)軌面上應(yīng)有可靠的防護(hù)裝置。常用的有刮板式、卷簾式和疊層式防護(hù)罩。需要經(jīng)常進(jìn)行清理和保養(yǎng)。 二、導(dǎo)軌故障診斷
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機(jī)床線軌與硬軌的區(qū)別 2020-05-16
線軌與硬軌的區(qū)別 ??????早期的普通車床的導(dǎo)軌就是硬軌，硬軌是經(jīng)過熱處理后，經(jīng)過磨床加工在經(jīng)過刮研后得到得，生產(chǎn)周期長，加工技術(shù)難度高，現(xiàn)在為了降低刮研工作量一般都采用貼塑。硬軌摩擦力大，慣性大，強(qiáng)度高，現(xiàn)在一般用在經(jīng)濟(jì)型，重載數(shù)控機(jī)床上。?線軌現(xiàn)在在數(shù)控銑床、多軸加工中心上使用摩擦力小，機(jī)床反應(yīng)靈敏，慣量小。一般通過多組壓板固定在床身上，安裝調(diào)整方便，但強(qiáng)度不如硬軌，重載加工可能出現(xiàn)彎曲。?滑軌就是導(dǎo)軌是圓的那種，性能和線軌差不多，一般用在噴繪，等離子切割機(jī)等輕載支架~ ???????加工中
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細(xì)長軸車削時(shí)出現(xiàn)的問題及其應(yīng)對辦法！ 2020-05-15
一、細(xì)長軸的定義： ????當(dāng)工件長度跟直徑直比大于20～25倍（L/d>20～25）時(shí)，稱為細(xì)長軸。 二、由于細(xì)長軸本身剛性差（L/d值愈大，剛性愈差），在車削過程中會(huì)出現(xiàn)以下問題： ????1、工件受切削力、自重和旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的作用，會(huì)產(chǎn)生彎曲、振動(dòng)，嚴(yán)重影響其圓柱度和表面粗糙度。 ????2、在切削過程中，工件受熱伸長產(chǎn)生彎曲變形，車削就很難進(jìn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使工件在頂尖間卡住。 ????因此，車細(xì)長軸是一種難度較大的登車橋加工工藝。雖然車細(xì)長軸的難度較大，但它也有一定的規(guī)
