伴隨智能制造的浪潮興起，全國各地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)不斷涌現(xiàn)，在這些園區(qū)中，重慶永川以其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢為機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)有關(guān)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及智能裝備產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展的特色平臺。前不久，在重慶召開的第28屆中國機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展論壇現(xiàn)場，重慶市永川區(qū)委副書記王志杰作重要報(bào)告，本文根據(jù)報(bào)告錄音整理而成。
目前，中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型正當(dāng)其時(shí)。中國制造大而不強(qiáng)，如何完成國際產(chǎn)能合作？中國是制造大國，220多種產(chǎn)品都位居世界產(chǎn)量的第一位，但是創(chuàng)新能力很弱，尤其是自主品牌的產(chǎn)品核心技術(shù)更弱。
中國制造的附加值也很低，世界制造五百強(qiáng)和中國制造五百強(qiáng)的一些比例關(guān)系實(shí)際上是不匹配的。中國制造確實(shí)處在中低端的水平，例如iPad，中國所有環(huán)節(jié)才占了8%，韓國卻占了36%?！?/p>
為什么說中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫？
習(xí)近平主席在武漢視察的時(shí)候最早提出：“自己的飯碗主要裝自己生產(chǎn)的糧食”，緊接著在沈陽機(jī)床廠時(shí)提出“技術(shù)和糧食一樣，靠別人靠不住，要端自己的飯碗，自立才能自強(qiáng)”。總理到福建數(shù)控機(jī)床企業(yè)也問了很多問題：“國產(chǎn)機(jī)床目前達(dá)到什么水平？”、“與國外機(jī)床的價(jià)差多少？”、“國產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床兩個(gè)產(chǎn)品放在一起，外資廠會認(rèn)可國產(chǎn)機(jī)床嗎？”這說明總書記和總理都非常關(guān)心中國制造這個(gè)話題。
前段時(shí)間網(wǎng)上有個(gè)熱議的話題：有人預(yù)測到2018年，在美國制造東西比在中國還便宜2%~3%，這應(yīng)該引起我們的反思。數(shù)控機(jī)床作為基礎(chǔ)，作為工業(yè)之母，應(yīng)該是各個(gè)國家競相競爭的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，中國必須對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行轉(zhuǎn)型，為什么呢？中國機(jī)床的出口量僅占世界機(jī)床出口量的5%，再看進(jìn)口，中國高檔產(chǎn)品很大程度上依賴于進(jìn)口，就算機(jī)床買來了，但是最核心的那一點(diǎn)精度是被封鎖的，無論怎么調(diào)都調(diào)不到最核心的精度，中國機(jī)床轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。
在中國80%高端數(shù)控機(jī)床都是依賴進(jìn)口，國產(chǎn)機(jī)床面臨雙重壓力。全球機(jī)床生產(chǎn)連續(xù)三年下滑， 國內(nèi)市場也在下滑， 但從2014年數(shù)據(jù)看，高端進(jìn)口反而上升了，兩個(gè)雙重的壓力擺在面前： 周期性的壓力和結(jié)構(gòu)性的壓力。值得關(guān)注的結(jié)構(gòu)性問題有三個(gè)：一是技術(shù)空心化；二是產(chǎn)業(yè)鏈低端化；三是市場邊緣化。中國的機(jī)床應(yīng)該多一點(diǎn)中國的DNA，中國制造業(yè)存在的問題是無芯、缺魂、軟骨、無臉甚至還缺鈣，關(guān)鍵的部件、關(guān)節(jié)，比如減速器都是別人的，實(shí)際上中國制造業(yè)是有殘疾的，甚至還是一個(gè)“腦殘”，因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)也是別人的，這確實(shí)是很可怕的。這不是一味的講國產(chǎn)化率就能解決的問題，比如汽車就是當(dāng)年講國產(chǎn)化率達(dá)到80%、90%，其實(shí)技術(shù)還是別人的。應(yīng)該解決的問題是機(jī)床產(chǎn)業(yè)的信心、耐心和恒心， 學(xué)會堅(jiān)持，回歸工匠精神，防止機(jī)械制造及自動化重“軟”輕“硬”的問題。
《中國制造2025》在十大領(lǐng)域里面專門提了高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人，要通過三個(gè)10年（2025年、2035年、2045年），走在制造業(yè)的前列，30年是中國的機(jī)會，如果抓不住這個(gè)機(jī)會，中國制造會落后別人50年甚至更多。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要機(jī)遇，更需要平臺
“十三五” 規(guī)劃中， 國家對重慶這樣定位——城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的國家中心城市、國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地、國內(nèi)重要功能性金融中心、西部創(chuàng)新中心和內(nèi)陸開放高地及長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心。而重慶永川可以這樣理解“永立潮頭，海納百川”，永川被定為“機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及智能裝備綜合示范區(qū)”，重點(diǎn)發(fā)展機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床和增材制造裝備的研發(fā)、測試、制造及服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)百億級機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)，目前，已經(jīng)引進(jìn)了80家企業(yè)。2016年有望達(dá)到100家產(chǎn)業(yè)集群。永川做到了七個(gè)到位：龍頭引領(lǐng)到位、集群發(fā)展到位、鏈條延伸到位、應(yīng)用助推到位、融資創(chuàng)新到位及人才培養(yǎng)到位。并打造了一個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈理念，主要從八個(gè)緯度進(jìn)行：產(chǎn)業(yè)支撐、市場需求、產(chǎn)業(yè)氛圍、人才培養(yǎng)及綜合環(huán)境等。其目的是關(guān)注企業(yè)投資布局的主要要求。
?。?）從產(chǎn)業(yè)機(jī)遇維度來看，重慶目前確實(shí)是一枝獨(dú)秀，發(fā)展態(tài)勢良好。
重慶是一帶一路和長江經(jīng)濟(jì)帶連接點(diǎn)，著力推動五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深度融合。這是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，更是一個(gè)非常好的平臺。
最近有十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，集成電路、物聯(lián)網(wǎng)、平板顯示、機(jī)器人智能裝備、新材料、新能源、智能汽車、生物醫(yī)藥及環(huán)保等產(chǎn)業(yè)。未來將會有5萬億的工業(yè)，現(xiàn)在有2萬億的存量和3萬億的增量，這得需要多少數(shù)控機(jī)床和工具？重慶永川的產(chǎn)業(yè)支撐是非常好的，這里有七大百億級的產(chǎn)業(yè)集群：機(jī)器人智能裝備產(chǎn)業(yè)、軌道交通、汽車及零部件、航空、城市礦產(chǎn)、軟件及信息技術(shù)服務(wù)和輕工，每一個(gè)都是百億級別產(chǎn)業(yè)。
?。?）從市場需求維度看，重慶周邊有龐大的市場需求，汽車和電子都有過萬億的產(chǎn)業(yè)。
對于汽車產(chǎn)業(yè)，2016年重慶生產(chǎn)量要超過300萬臺，未來還要形成400萬臺。“十三五”要求汽車的產(chǎn)量達(dá)到400萬臺，成都是200萬臺，加上重慶共計(jì)600萬臺的生產(chǎn)量，未來中國汽車產(chǎn)量3000萬臺，所以在重慶布局機(jī)床工具行業(yè)是很好的選擇。
電子信息有筆記本電腦及其他終端產(chǎn)量1億臺，手機(jī)及其他終端超過2億臺，中國每8臺汽車中就有1臺是重慶造的，全球三臺筆記本電腦中就有一臺是中國造的，所以這類產(chǎn)業(yè)將為機(jī)床工具行業(yè)提供巨大的市場，這個(gè)基礎(chǔ)就是在重慶發(fā)展機(jī)床行業(yè)的有利條件，有了一定的基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)就會有一些發(fā)展帶動。
未來將會形成30萬臺的機(jī)床用量，對于2020年有這樣一個(gè)規(guī)劃：重點(diǎn)要培育形成千億產(chǎn)業(yè)集群，培育5家龍頭企業(yè)，20家骨干企業(yè)，60家配套企業(yè)，形成“5+20+60”的模式。生產(chǎn)配套能力方面，目前有60%的機(jī)床在重慶是可以配套的。
?。?）產(chǎn)業(yè)氛圍方面，永川被市政府批準(zhǔn)為機(jī)器人數(shù)控機(jī)床及智能裝備的產(chǎn)業(yè)基地，這里有一個(gè)馬上落成的30畝產(chǎn)業(yè)園，是重慶市智能裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)中唯一一個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園。另外，永川被評為中國最佳投資服務(wù)城市，中國產(chǎn)業(yè)百強(qiáng)城市，中國西部最具投資潛力城市，中國經(jīng)濟(jì)最具競爭力的城市。
?。?）人才培養(yǎng)維度方面，重慶有60多所高校，永川有20多所各類院校和7所高校，被稱為西部的職教城。特色學(xué)院培養(yǎng)輸送各類人才。
?。?）交通方面，永川處于半小時(shí)重慶，1小時(shí)成都，1.5小時(shí)昆明的交匯點(diǎn)。未來這個(gè)城市將有兩個(gè)高鐵線，一個(gè)是東西走向的高鐵，一個(gè)是南北走向的高鐵，交通便利。
（6）另外，重慶有渝新歐國際大通道，現(xiàn)在叫中歐班列。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在80%的貨物都是來自重慶。利用渝新歐大通道，11000km的路程只需12天就到貨，而且一天一班。
總之，市場需求是根本，政府指導(dǎo)是助推器，實(shí)際創(chuàng)新是發(fā)動機(jī)，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢是重要的支撐。
選對投資風(fēng)口，加速智能制造
習(xí)近平主席說過“ 機(jī)器人是制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，機(jī)床是母體，機(jī)器人是機(jī)床的服務(wù)員，機(jī)器人和機(jī)床必須要聯(lián)動起來。
如果30年前錯(cuò)過了深圳的高速發(fā)展，20年前錯(cuò)過了浦東的高速發(fā)展，10年前錯(cuò)過了天津?yàn)I海的發(fā)展，現(xiàn)在，怎么能錯(cuò)過重慶永川這趟高速成長的快車？選對風(fēng)口，搭上機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床及智能裝備產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展的高速列車，促進(jìn)機(jī)床行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加速智能制造時(shí)代！
