同時精密細長軸產生彎曲變形后,還會引起振動,從而影響零件的表面粗糙度。我們在加工這一種類型的零件時,需要采取一些方法,減少這種變形。采用一夾一頂的裝夾方式時,尖應采用彈性活尖,使細長軸受熱后可以自由伸長,減少其受熱彎曲變形。
同時可在卡爪與細長軸之間墊入一個開口鋼絲圈,以減少卡爪與細長軸的軸向接觸長度,消除安裝時的過定位,減少彎曲變形。采用一夾一頂的裝夾方式車削細長軸,為了減少徑向切削力對細長軸彎曲變形的影響,傳統(tǒng)上采用跟刀架和中心架,相當于在細長軸上增加了一個支撐,增加了細長軸的剛度,可有效地減少徑向切削力對細長軸的影響。
但這種方法不能解決軸向切削力把工件壓彎的問題,因此可以采用軸向拉夾法車削細長軸。具體操作:車削細長軸時,細長軸的一端由卡盤夾緊,另一端由專門設計的夾拉頭夾緊,夾拉頭給細長軸施加軸向拉力。
在車削過程中,細長軸始終受到軸向拉力,解決了軸向切削力把細長軸壓彎的問題,同時在軸向拉力的作用下,會使細長軸由于徑向切削力引起的彎曲變形程度減小,補償了因切削熱而產生的軸向伸長量,提高了細長軸的剛性和加工精度。
采用反向切削法車削精密細長軸,車刀由主軸卡盤開始向尾架方向進給,這樣在加工過程中產生的軸向切削力使細長軸受拉,消除了軸向切削力引起的彎曲變形,同時,采用彈性的尾架尖,可以有效地補償刀具至尾架一段的工件的受壓變形和熱伸長量,避免工件的壓彎變形。