活塞桿是建筑工程機械中非常重要的執(zhí)行元件,在使用的過程中其質(zhì)量的穩(wěn)定會直接影響著建筑工程機械的可靠性以及工作效率,活塞桿可以有效的通過對裝載機三包期故障率統(tǒng)計分析。
活塞桿出現(xiàn)其泄漏其最為突出的就是質(zhì)量的問題,雖然在各液壓缸生產(chǎn)以及企業(yè)曾采取多種措施進行改進,但是其使用效果并不十分顯著,造成其設(shè)備出現(xiàn)外泄漏的原因可能是因為密封圈失效和油液污染。
活塞桿在實際使用的過程中,人們對于液壓缸防塵圈以及防塵效果的重視程度依然不夠,產(chǎn)品的防塵圈結(jié)構(gòu)選型不合理,隨著其工程機械的多用途的應用,尤其是個體用戶在高污染的礦山、煤礦等場所。
活塞桿每天連續(xù)工作十幾小時超載以及超溫運行,這樣就要求其防塵圈必須具有高抗污染、抗高溫的功能,目前為止單唇防塵圈已經(jīng)不能在適應其工程機械的需要了,從拆檢的液壓缸防塵圈來看,基本上失去了防塵的功能。
活塞桿的防塵圈在裝配過程中其保護的措施差,主要可以表現(xiàn)在建筑工程機械整機噴漆過程中,對液壓缸防塵圈不采取保護措施,這樣就會造成其防塵圈唇口部位存在殘留油漆。
活塞桿的表面碰傷,其主要的原因是裝載機在起升的過程中由于鏟斗的運動,這樣就會使得斗內(nèi)物料滑落,有效的砸在伸出的活塞桿表面上,這樣就會造成其活塞桿的表面出現(xiàn)微小的凹坑,增大了密封圈以及活塞桿之間的摩擦力。