活塞桿是建筑工程機(jī)械中非常重要的執(zhí)行元件，在使用的過程中其質(zhì)量的穩(wěn)定性會(huì)直接影響其設(shè)備的工作效率以及可靠性，活塞桿通過對(duì)裝載機(jī)三包期故障的概率進(jìn)行分析，活塞桿外泄漏是最突出的質(zhì)量問題。
液壓缸在運(yùn)行的過程中，其早期發(fā)現(xiàn)其活塞桿外泄漏的原因進(jìn)行分析，其主要的原因是因?yàn)槠涿芊馊κЩ蛘呤怯鸵何廴荆行У耐ㄟ^其市場(chǎng)因活塞外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)其密封圈具有不同程度上劃傷、老化以及磨損的現(xiàn)象。
活塞桿在實(shí)際使用的過程中，其人們對(duì)于液壓缸防塵圈的防塵效果是不夠重視的，防塵圈結(jié)構(gòu)選型不合理。隨著工程機(jī)械多用途的應(yīng)用，尤其是個(gè)體用戶在高污染的煤礦、礦山等場(chǎng)所，每日連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)超載以及超溫使用，要求防塵圈必須具有高抗污染、抗高溫的功能。
活塞桿在防塵圈在裝配的過程中其保護(hù)措施差，其主要的表現(xiàn)在設(shè)備在整機(jī)噴漆的過程中，對(duì)其液壓缸防塵圈不采取保護(hù)措施，造成防塵圈唇口部位存在殘留油漆，這樣就會(huì)對(duì)圈起到一定破壞作用，影響防塵效果。
活塞桿的表面出現(xiàn)其碰傷，主要是因?yàn)槠溲b載機(jī)在起升的過程中，由于其鏟斗的運(yùn)動(dòng)，這樣就會(huì)使其斗內(nèi)的滑落，有效的砸在伸出的活塞桿表面上，這樣就會(huì)直接造成其活塞桿表面出現(xiàn)其微小凹坑。
液壓缸設(shè)計(jì)的過程中，其活塞桿和導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8，但是在實(shí)際的應(yīng)用的過程中，要是二者配合為最小的公差值，由于其工程機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超載使用，高溫的情況下材料膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減。
