活塞桿在進(jìn)行加工的過(guò)程中其質(zhì)量在一定程度上可以直接影響其產(chǎn)品的可靠性，活塞桿能夠有效的運(yùn)用帶液壓?jiǎn)?dòng)中，其加工的要求是比較高的，所以液壓缸的質(zhì)量大多數(shù)是受活塞桿的質(zhì)量影響。
活塞桿在運(yùn)行時(shí)是支持活塞做功的連接部件，在使用的過(guò)程中大部分會(huì)應(yīng)用在油缸以及氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，這是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁且技術(shù)要求比較高的運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備主要是由活塞以及端蓋等部件組成。
活塞桿的表面的粗糙度的要求是比較高的，對(duì)于同軸度的耐磨性要求嚴(yán)格，雖然從設(shè)計(jì)的思想的角度來(lái)進(jìn)行考慮是不希望承受其徑向力，但是實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，液壓缸的活塞是不可避免的要承受相當(dāng)部分的徑向外力。
液壓缸的活塞的長(zhǎng)度必須要進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，一般情況下有效的取活塞桿外徑的一倍，這樣就可以在一定程度上增加它的導(dǎo)向作用以及加大支承表面積，這樣就會(huì)直接到達(dá)降低磨損。
活塞桿的整體結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，但是長(zhǎng)徑比很大，在使用時(shí)屬于細(xì)長(zhǎng)軸類零件，整個(gè)產(chǎn)品的剛性比較差，在使用時(shí)為了保證其加工品的精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開。
活塞桿在進(jìn)行選擇其定位基準(zhǔn)時(shí)，在使用的過(guò)程中為了保證其零件同軸公差以及各部分的相互位置精度，所有的加工的工序均采用兩個(gè)中心孔進(jìn)行定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。
