活塞桿在進(jìn)行使用的過程中能夠有效的運用帶液壓氣動中,整個設(shè)備的加工要求比較高的,所以其液壓剛度額質(zhì)量大多數(shù)是受到其活塞桿的質(zhì)量的影響,活塞桿在運行的過程中主要是支持其活塞做功的連接部件。
活塞桿中大部分應(yīng)用在氣缸以及油缸等部件的執(zhí)行部件中,這樣的部件是一個運動比較頻繁且技術(shù)要求比較高的運動部件,在進(jìn)行制作的過程中,其加工質(zhì)量在一定程度上會直接影響其整個產(chǎn)品的使用壽命。
活塞桿加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。在進(jìn)行設(shè)計的角度來考慮時不希望承受其徑向力,但是在運行的過程中會受到實際結(jié)構(gòu)的限制,液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當(dāng)部分的徑向外力。
活塞桿中液壓缸活塞的長度必須適當(dāng),一般取活塞桿外徑的0.7~1.0倍。以增加它的導(dǎo)向作用和加大支承表面積,從而達(dá)到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。
在運行的過程中其液壓缸的質(zhì)量在很大的程度上主要取決以活塞桿的質(zhì)量,因此對于活塞的加工應(yīng)要求有足夠精度的形位公差,一般情況下,活塞外徑以及內(nèi)孔的圓度和圓柱的誤差是不能大于其尺寸公差的一半。