液壓缸是液壓體系中重要的履行元件，用于履行往復(fù)運動，在工程機械中使用廣泛。液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常選用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿，為了進步耐磨性的防銹蝕，目前國內(nèi)傳統(tǒng)技能是外表鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~ 0.05mm)并拋光，其外表粗糙度Ra為1.6~0.4μm。因為鍍鉻對人、環(huán)境污染嚴峻，屬國家環(huán)保線值項目，且鍍層不均勻，孔隙率高，簡略起皮，鍍鉻費用也比較高，不能滿意生產(chǎn)上的需求，因而選用適宜經(jīng)濟的鍍層替代鍍鉻一直是工程機械行業(yè)的重要課題。
化學鍍是使用溶液中的氧化復(fù)原化學反響進行金屬堆積的技能，通常是指沒有外加電流效果下以復(fù)原劑將溶液中的金屬離子復(fù)原為金屬并堆積在機體外表構(gòu)成金屬鍍層的外表加工辦法，化學鍍Ni-P合金非晶態(tài)鍍層，具有優(yōu)良的功能，可顯著的進步硬鍍、耐磨性和耐蝕性，活塞桿可替代鍍硬鉻。化學鍍的特點是設(shè)備簡略，無需電鍍電源，關(guān)于各種形狀的工件可取得厚度均勻的鍍層，時效處置溫度低、變形小等。
化學鍍Ni-P合金的原理，次亞磷酸根離子催化、氧化釋放出活性原子氫是堆積進程的第一步：H2PO2-+H2O→HPO32+H++2Hxi Ni2+和H2PO2-在機體外表上被吸附的氫原子復(fù)原而得到Ni-P合金堆積層：Ni2++2Hxi→Ni+2H+ H2PO2-+Hxi→H2O+OH-+P 一起吸附氫原子復(fù)合放出氫氣：2Hxi→H2↑由此導(dǎo)出的總反響式為：Ni2++H2PO2-+H2O→Ni+P+HPO32+H+H2↑
依據(jù)上述可知，化學堆積Ni-P合金與電鍍不同之處在于：電鍍是使用電能將金屬陽離子復(fù)原成金屬并堆積在陰極上，而化學鍍是在無直流電源條件下，用化學復(fù)原辦法使鎳陽離子復(fù)原成金屬鎳并堆積在催化金屬外表上。因為鐵、鎳等金屬及合金都具有催化效果，因而上述合金材料都可和堆積Ni-P合金，并且電動平車一旦開始后，因為鎳的自身催化效果，這種氧化復(fù)原反響就會在鍍件遍地均勻的接二連三的進行下去，從而取得必定厚度的Ni-P合金鍍層。當鍍層含磷較高，通常為8%~13.5%時，鍍層構(gòu)造為非晶態(tài)。這種構(gòu)造不存在晶界、位錯等安排缺陷，不會發(fā)生晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕。為鍍層供給了比電鍍層好的耐蝕性。因為Ni-P合金鍍層硬度較高，在堆積狀態(tài)下，鍍層硬度為500~600HV，400°C熱處置后為980~1100HV，所以它具有相當于或優(yōu)于鍍硬鉻的耐磨性。
化學鍍Ni-P合金鍍層在工業(yè)中使用廣泛，但在工程機械行業(yè)中使用比較少，所以我們將化學鍍技能使用于工程起重機的液壓缸活塞桿，以替代鍍硬鉻的耐磨性。
